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粋な人生 〜Motorhomeいじりと旅の記録・・・Motorhomeに手を入れる、うまくいってもいかなくても楽しい。
そして、気の向くまま旅に出かける
'95 Fleetwood Jamboree Seacher 24ft====>
Spec
ようこそお越しくださいました。マスターのKenryuです。このWebサイトは我が家の動く城『モーターホーム/キャンピングカー』を少しばかりご紹介しています。ごゆっくりご覧になっていかれてください。お気に召した記事などありましたら、コメントいただけますと幸いです。
2012.01.02 Monday
2010/12/31-2010/1/2 Mt.乗鞍
今年の年末年始は、Mt.乗鞍へ。
中央道を松本ICで降り、国道158号線を走り乗鞍高原方面へ向かいます。 国道158号は、ダム脇を走る厳しい道で、かつ、狭いトンネルが続くことから、チェーンの装着に躊躇します。30日の22時頃出発し、31日の未明にこのあたりを通過するということで、路面温度は凍結レベルです。 新島々の駅までは、ほぼ大丈夫そうでしたので、次の目的地の、道の駅『風穴の里』まで走りました。路面はほぼ乾燥でしたが、いつ凍結してもおかしくない状況でしたので、念のためチェーン装着。道の駅から奈川渡ダムまでの峠道をクリアしていきました。 トンネル内でのチェーンは振動も大きく厳しいものがありましたが、もし万が一、あの峠道で完全凍結になった場合、車重のあるクラスCでは、谷底転落もあり得ると、念には念を入れました。 ですが、道路はほぼ乾燥路・・・ というわけで、スキー場までは無事到着です。 最近、こちら方面は雪が少ないので心配していましたが、悪い予想が当たってしまい、完全なる雪不足、しかし、年末年始とは思えぬ好天に恵まれました。 ![]() ![]() ![]() まさに春スキーのような天気。 ですが、期待していたパウダーには恵まれず残念でした。Mt.乗鞍の雪質は最高ですので、次回はパウダーを狙いにきます。 2012.01.02 Monday
LPG臭い
年末年始スキー前の準備でいろいろと動作テストをしていたところ、FFヒーターなどを稼動させた後に、ガス臭い。タンク〜配管まわりをチェックしたところ、レギュレータのVENTというところから、ガスがポタポタと
( ̄□ ̄;)!!
これは、どういうことかと調べてみると、=> Propane 101 圧力が高い場合の安全弁とのこと。そういえば、先日、某充填所で満タンにしてきており、その際に入れすぎたかと。これまでも、満タンにすると、ガス臭がしていたが、ここからでした。 LPGは大変便利だが、危険でもあります。特にアメ車クラスCのLPGタンクなどは、グレーな判断で使用している状態でもあり、そろそろ代替案を考えておかないといけないと思いました。 クラスCでの、LPG利用用途としては、 ・ガスレンジ ・ボイラー ・FFヒーター ですので、ガスレンジはカセットガスに任せるとして、FFヒーターは、ベバストなどにする他無いように思いました。 さて、どうしましょうか。 2011.11.04 Friday
エマージェンシースイッチ
この、エマージェンシースイッチ、運転席のハンドルの左横にあります。
今まで、動作が良く分からず、適当にしていたのですが(常時ONとか)・・・ このスイッチから、エンジンルームの3ポートのソレノイドリレーにつながり、リレーをON,OFFする模様。 これをONにすると、メインバッテリーとサブバッテリーが接続する、様ですが、今日、冷蔵庫のチェックでバッテリーをはずしていてカチカチとリレーが切り替わってました。 ![]() ということは、P泊時にONにしておくと、メインバッテリーも消費するということか?ということは、走行充電時はONにしておかないといけないのか? 次回、エンジンをかけてチェックしてみます。 ======================================================= 本日、チェックした結果、エマージェンシースイッチOFFの場合、エンジンON時にはメイン・サブ並列接続され、エンジンOFF時には、カットされてました。 エマージェンシースイッチONにすると、強制的に並列接続ONになりました。 通常は、エマージェンシースイッチOFFで使用ということです。 リンク・トラックバックに関しての方針 当サイトはリンク・トラックバック共にフリーです。 |