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エコノラインを整備可能なショップ情報が
ありましたら教えてくださいませ。<(_ _)>


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粋な人生 〜Motorhomeいじりと旅の記録・・・ 

Motorhomeに手を入れる、うまくいってもいかなくても楽しい。
そして、気の向くまま旅に出かける
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motorhome
'95 Fleetwood Jamboree Seacher 24ft====> Spec
ようこそお越しくださいました。マスターのKenryuです。このWebサイトは我が家の動く城『モーターホーム/キャンピングカー』を少しばかりご紹介しています。ごゆっくりご覧になっていかれてください。お気に召した記事などありましたら、コメントいただけますと幸いです。



2010/12/31-2010/1/2 Mt.乗鞍
 今年の年末年始は、Mt.乗鞍へ。

中央道を松本ICで降り、国道158号線を走り乗鞍高原方面へ向かいます。

国道158号は、ダム脇を走る厳しい道で、かつ、狭いトンネルが続くことから、チェーンの装着に躊躇します。30日の22時頃出発し、31日の未明にこのあたりを通過するということで、路面温度は凍結レベルです。

新島々の駅までは、ほぼ大丈夫そうでしたので、次の目的地の、道の駅『風穴の里』まで走りました。路面はほぼ乾燥でしたが、いつ凍結してもおかしくない状況でしたので、念のためチェーン装着。道の駅から奈川渡ダムまでの峠道をクリアしていきました。

トンネル内でのチェーンは振動も大きく厳しいものがありましたが、もし万が一、あの峠道で完全凍結になった場合、車重のあるクラスCでは、谷底転落もあり得ると、念には念を入れました。

ですが、道路はほぼ乾燥路・・・


というわけで、スキー場までは無事到着です。


最近、こちら方面は雪が少ないので心配していましたが、悪い予想が当たってしまい、完全なる雪不足、しかし、年末年始とは思えぬ好天に恵まれました。




まさに春スキーのような天気。

ですが、期待していたパウダーには恵まれず残念でした。Mt.乗鞍の雪質は最高ですので、次回はパウダーを狙いにきます。




|  ----Mt.乗鞍 | 19:45 | comments(0) | trackbacks(0) |

LPG臭い
 年末年始スキー前の準備でいろいろと動作テストをしていたところ、FFヒーターなどを稼動させた後に、ガス臭い。タンク〜配管まわりをチェックしたところ、レギュレータのVENTというところから、ガスがポタポタと  ( ̄□ ̄;)!!
これは、どういうことかと調べてみると、=> Propane 101
圧力が高い場合の安全弁とのこと。そういえば、先日、某充填所で満タンにしてきており、その際に入れすぎたかと。これまでも、満タンにすると、ガス臭がしていたが、ここからでした。

LPGは大変便利だが、危険でもあります。特にアメ車クラスCのLPGタンクなどは、グレーな判断で使用している状態でもあり、そろそろ代替案を考えておかないといけないと思いました。

クラスCでの、LPG利用用途としては、

・ガスレンジ
・ボイラー
・FFヒーター

ですので、ガスレンジはカセットガスに任せるとして、FFヒーターは、ベバストなどにする他無いように思いました。

さて、どうしましょうか。

|     -LPGリーク(漏れ)テスト | 18:57 | comments(0) | trackbacks(0) |

エマージェンシースイッチ
この、エマージェンシースイッチ、運転席のハンドルの左横にあります。
今まで、動作が良く分からず、適当にしていたのですが(常時ONとか)・・・

このスイッチから、エンジンルームの3ポートのソレノイドリレーにつながり、リレーをON,OFFする模様。

これをONにすると、メインバッテリーとサブバッテリーが接続する、様ですが、今日、冷蔵庫のチェックでバッテリーをはずしていてカチカチとリレーが切り替わってました。



ということは、P泊時にONにしておくと、メインバッテリーも消費するということか?ということは、走行充電時はONにしておかないといけないのか?

次回、エンジンをかけてチェックしてみます。

=======================================================
本日、チェックした結果、エマージェンシースイッチOFFの場合、エンジンON時にはメイン・サブ並列接続され、エンジンOFF時には、カットされてました。
エマージェンシースイッチONにすると、強制的に並列接続ONになりました。

通常は、エマージェンシースイッチOFFで使用ということです。


|     -エマージェンシースイッチ | 19:11 | comments(0) | trackbacks(0) |

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